Kanál What is inside family na známom medzinárodnom videoportáli. Tím testuje, overí, skúša, vyvráti mýty, ukážu co je vo vnútri. Skupinu zakladali 30. Marca 2015. Týždenne vymýšľajú vždy niečo nové.
Sem patria aj elektrické autá, nielen od značky Tesla, no dňa 7. januára 2019 nahrali video, kde testujú štyri modely. Test zamerali na porovnanie akcelerácii 4 top modely Tesla.
Po rôznorodých testoch im prišiel nápad, prečo neurobiť závod s autami ktoré už skúšali. So štyrmi autami sa presunuli na opustené letisko v USA. Postavili autá vedľa seba z prava do ľava: Roadster (športová verzia) / model S P100D (Performance) / model 3 (Performance) / model X P100D (Performance).
Umiestnili kamery, zhodli, na ktorý znak šľapnú na “plyn“ teda na pedál pre akceleráciu.
Človek by myslel, že ľahké auto ako Roadster (športový dvojmiestny kabriolet) zvíťazí, a ťažšie autá zaostávajú. No po štarte poriadne nás prekvapí Originálny Tesla “Roadster,” ale hlavne model “S P100D.”
Najprv však pozrime na technické údaje elektromobilov:
» Roadster Sport;
Silu dáva zadný pohon 2x Trojfázový štvorpólový AC indukčný elektromotor, verzia 2,5 Sport 215 kW (288 k), 400 Nm. Zrýchli z 0 na 97 km/h za 3,7 s.
Prevodovka BorgWarner (pomer 8,27: 1) pracuje jednoducho.
Batéria s výkonom 53 kWh zabezpečí dojazd 393 km (244 mi) pomocou kombinovaného cyklu EPA.
» S P100D;
Pohon všetkých kolies dosiahne výkon 567 kW (760 “koní”), 981 Nm, a zrýchlenie z 0 na 100 km/h, 2,6 s.
Elektrický dojazd až 613 km, a výkon batérie 100 kWh zaručí dlhý zážitok z jazdy.
» model 3 Performance;
Motor: synchrónny + asynchrónny elektromotor s pohonom oboch náprav.
Výkon: 331 kW (450 k), 639 Nm, zrýchlenie na 97 km/h zvládne za 3,5 s.
» Model X P100D;
Výkon nechýba ani tu, 981 Nm, 568 kW (761 k).
Zrýchlenie teda 0 – 100 km/h zvládne za 3,1 s (Ludicrous Mode).
Batéria s výkonom 100kWh sľubuje 542 km dojazdu.
Tak. Podľa parametrov poradie by malo vyzerať takto:
- Tesla S P100D
- Tesla X P100D
- Tesla 3 Performance
- Tesla Roadster Sport
Video pod názvom “Wich Tesla is the fastest” ukáže detailne; model S P100D sa vystrelí ako šíp a zanecháva za sebou každých – zvíťazil ľavou zadnou. Model X P100D kvôli váhe mal čo robiť aby udržal 2. miesto a uháňal pred model 3 Performance. Tesla Roadster Sport napriek ľahkej váhe nemal šancu – poriadne zaostával.
Na konci závodu sa však vyskytla nehoda, do čelného skla Tesly 3 vyleteli pár kamienkov. Oprava za pár babiek ako spomienka.